die gängigen Elektromotoren

Wieder ist das Prinzip denkbar einfach: Alle Elektromotoren nutzen für ihr Funktionieren den Magnetisums: Der elektrische Strom erzeugt magnetische Kräfte in Eisenteilen, deren Anziehung und Abstossung wird in Drehmoment umgesetzt. Für die Umsetzung dieser Formel gibt es allerdings viele verschiedene Lösungen. Es erwartet Sie also eine riesige Vielfalt, die nicht einfach zu überschauen ist.

Die Motoren lassen sich in zwei Hauptgruppen einteilen: solche mit und solche ohne Kollektor, Kommutator oder Bürsten, im englischen Sprachraum brushed und unbrushed motors. Die folgende Tabelle gibt Ihnen die Details und macht auch Angaben zur Brauchbarkeit und zu den Kosten der verschiedenen Motortypen. Für uns Gartenbahner ist diese Liste einigermassen nutzlos, weil der allergrösste Teil der Loks mit Kollektormotoren an Gleichstrom - meist an einem Akkumulator - betrieben werden. Der mit Gleichstrom betriebene Permanentmagnet-Motor kann soviele Vorteile für sich buchen, dass alle Alternativen weit abfallen. Er ist billig, robust, hoch überlastbar und dreht mit niedrigen Drehzahlen - haargenau, was wir brauchen! Lassen Sie sich nicht verunsichern durch den Flugmodellbau, die Voraussetzungen sind da total anders!

Elektromotoren
Kommutator-Motoren Brushed Motors		Drehfeld-Motoren Brushless Motors
mit PermanentMagnet PM nur für Gleichstrom Anker mit oder ohne Eisen	mit Feldwicklung für Gleich- und Wechselstrom Allstrom-Motor	Asynchron-Motor Käfiganker	Synchron-Motor	Schritt-Motor
geeignet für die Gartenbahn?
sehr gut	gut	möglich	gut	kaum
Vorteile für diese Anwendung
billig hohes Anlaufdrehmoment gut regelbar rekuperierbar hohes Gewicht (Adhäsion)		billig robust hohes Gewicht	definierte, einstellbare Drehzahl geringe Trägheit hohe Leistungsdichte hoher Wirkungsgrad	???
Nachteile für diese Anwendung
geringer Wirkungsgrad Vibrationen Überlastungsgefahr Kollektorabbrand		3X230V oder 3x400V	für grössere Leistungen teuer	???
Beispiele
Spielzeuge Antriebe Industrie+Haushalt Servo-Motoren	Küchengeräte Staubsauger Anlasser (Auto) Märklin-Motor	Antriebe Maschinen	Flugmodelle E-Bikes, Golf-Caddies, usw der gehobenen Klasse	PC-Drucker NC-Maschinen
Steuerung
Stufenschalter und Widerstände elektronische Spannungsregulierung PWM-Steller	Wechselstrom: Thyristor Gleichstrom: wie PermaMotor	Frequenzumrichter mit variabler Frequenz	Frequenzumrichter mit variabler Frequenz	spezielle Schrittsteuerung
Diskussion
ohne Zweifel der einfachste und preisgünstigste Antrieb Motoren vom Auto-Abbruch sind bestens geeignet Steuerungen können selber gebaut werden	AllstromMotoren und Steuerungen für kleine Spannungen sind nicht gängig Ausnahme: Anlasser-Motoren	Motoren für 12 und 24 Volt sind nicht gängig grosse Frequenzumrichter sind teuer evt eine Sache für Elektronik-Bastler	Fahrrad- und Rollstuhlantriebe sind auf dem Markt, aber teuer im Flugmodellbau bewährt Gartenbahn ???	als Stellmotore verwendet keine Traktionsmotoren

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weiterführende Webseiten

freeweb.dnet.it: Elektromotoren
wapedia.mobi.de: Elektromotoren allgemein
wikipedia.de: Elektromotor