Le Tramway de Pithiviers à Toury

Geschichte

Sein Erfolg an der Weltausstellung 1889 in Paris brachte Decauville nicht nur öffentliche Anerkennung, sein Transportsystem wurde auch amtlich als für die Personenbeförderung geeignet befunden. Er begann darum bald darauf, auf eigene Kosten von Toury aus eine Linie nach Pitiviers zu bauen. Toury liegt an der Linie Paris - Orléans und die Lokalbahn sollte die Umgebung von Toury und die Landschaft zwischen den beiden Städten erschliessen.

Die Linie wurde am 25. Juli 1892 eröffnet, sie erreichte schliesslich eine Länge von 30.620km ohne die vielen, zum Teil nur temporär genutzten und oft mit finanziellen Beiträgen der Zuckerbauern gebauten Seitenäste und Industrieanschlüsse, die nochmals 50km ausmachten. Von Anfang an wurden auch Personen transportiert, das Überleben der Linie sicherten aber die Transporte der Zuckerfabriken in Pithiviers und Thoury: Zuckerrüben kamen von den Feldern zur Verarbeitung, dann wurde der Zucker in Toury zur Bahn gebracht. Um die Jahrhundertwende machte die Bahn Konkurs und wurde von den beiden durchfahrenen Departementen übernommen.

Wie alle Lokalbahnen litt auch diese Linie unter der Wirtschaftskrise nach dem ersten Weltkrieg und der Konkurrenz der Lastwagen. Gegenüber vergleichbaren Linien wurde Toury-Pithiviers aber sehr spät eingestellt. Sie verdankte das allein dem Rübentransport. Der Personenverkehr wurde 1951 eingestellt, der Warentransport nach der Rübensaison im November 1964.

Rettung

Verschiedene Gruppen bemühten sich nach der Schliessung um den Erhalt der Linie und des Rollmaterials. Der Conseil Général des Departements Loiret war dem Vorhaben wohlgesinnt - was wohl heisst, dass er Geld fliessen liess -, sodass bereits im Frühjahr 1966 das Musée de Transport im ehemaligen Depot eröffnet werden konnte. Die Züge verkehren auf einer Strecke von 3.200km bis zu einer Wendeschleife bei Le Bois de Bellébat.

Das Museum zeigt eine eindrucksvolle Sammlung von Triebfahrzeugen für die 60cm-Spur, darunter eine betriebsfähige Schneider 0-2-0 aus dem Jahre 1870 und den ersten Autorail, ein bezin-elektrischer Triebwagen für den Personentransport aus dem Jahre 1922. Eine Zusammenstellung des Materials finden Sie hier.

Links

Association Musée des Transport de Pithiviers

le Tramway Pithiviers-Toury

La France Vu du Rail: Le Musée de Transport de Pithiviers

Les petits Trains du Loiret

Besuch beim Musée de Transport de Pithiviers MTP

Wir haben Museum und Bahn am Journée du Patrimoine im Herbst 2011 besucht und bereuen es nicht. Die Bilder entstanden bei dieser Gelegenheit. Es waren zwei Lokomotiven unter Dampf: MTP No 5: Blanc Misseron 0-3-0 T und MTP No 10: Decauville 0-3-1 T Type 10.

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