Kurbeldraisine

Das Grundbrett aus 16mm wasserfester Spanplatte ist etwa 450x600mm bis 450x700mm gross, die Achsen sitzen in zwei unten angeschraubten Längshölzern 90x600mm bis 90x700mm, als Lagerbuchsen habe ich Abschnitte von CU-Sanitärrohr in die vier Bohrungen geklebt. Vorn und hinten schützen zwei Schienenräumer vor dem Kippen, obendrauf brauchts natürlich einen Sitz. Die Bilder sagen mehr als viele Worte und meine Zeichnung hilft Ihnen allenfalls weiter. Eine Bremse ich nicht vorhanden, ich schärfe aber den Kindern ein, die Kurbel nie loszulaassen. Trotzdem wäre sie für die Fahrt im Gefälle eine gute Idee.

Der Ständer für die Kurbel ist aus Flacheisen geschweisst. Zwischen der Kurbel und dem Ständer muss ausreichend Platz bleiben (>40mm), damit man sich die Finger nicht einklemmen kann. Die Kettenräder und die Ketten sind von Conrad: Das Rad auf der Kurbel hat 45 Zähne (Conrad 237189), auf den Achsen sind Räder mit 25 Zähnen (Conrad 237149), was eine Übersetzung von nicht ganz 1:2 ergibt. Bestellen sie genug Kette, sie wird ohne Schlösser in Längen von einem Meter verkauft (Conrad 237267) und einige Kettenschlösser (Conrad 237175). Die Kettenspanner müssen Sie selber basteln, die Ketten strecken sich im Betrieb und müssen nachgespannt werden. Der Sitz ist knapp 300mm hoch und ebenfalls aus wasserfester Spanplatte zusammengeklebt. Selbstverständlich braucht der Kettenantrieb zur Unfallverhütung eine Verkleidung.

Zeichnung als PDF zum Download (ins Bild klicken 115kB))

erste Erfahrungen:

Ich sitze als 1m80 grosser Mensch bequem auf dem Gefährt und benutze es jetzt zur "Fahrt zur Arbeit", also vom Haus bis zur aktuellen Gleisbaustelle - ein ganz neues Erlebnis!
Die Übersetzung ist vielleicht etwas knapp, auf meinen Steigungen von bis zu 3% aber durchaus angemessen.
Die Conradschen Ketten und Kettenräder sind teuer, alte Teile von Fahrrädern wären sicher billiger, gäben aber auch viel mehr Arbeit.
Die Ketten sind sehr fein, sie genügen aber mit einer Bruchlast von 300kg bei weitem den Anforderungen.
Vergessen Sie nicht, die Ketten regelmässig zu ölen!
Auf die Kettenspanner sollten Sie auf keinen Fall verzichten, sie müssen fest einstellbar sein. Federbelastete Kettenspanner taugen nichts.

Diese Draisine wurde im Sommer 2012 sehr rege benutzt und hat sich gut bewährt. Trotzdem werde ich gelegentlich einige Änderungen vornehmen:

Die Conradschen Ketten halten sich sehr gut, ich hatte keine einzige Ketten-Entgleisung. Nach der ersten Woche Betrieb habe ich nachgespannt.
Das Lager der Kurbel ist ausgelaufen (Rundstahl 12mm in Flacheisen 40x5mm), hier werde ich zwei Kugellager vorsehen.
Die Achslager halten sich erstaunlich gut (Rundstahl 12mm in Cu-Rohr 12x14), Kugellager würden aber die Reibung erheblich verringern.
Der Sitz muss festgeschraubt werden. Wenn er weggenommen werden kann, stehen die Kinder oft zu zweit oder zu dritt auf dem Fahrzeug - Unfallgefahr!