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eine Spezialität: Draisinen

Bei meinem Besuch in Ulm hat mir Herr Erteld seine Kinder-Draisine gezeigt: Ein winziges Gefährt mit zwei Handkurbeln in fröhlichen Farben. Ich war sofort hell begeistert. "Wenn Kinder da sind", sagte er, "steht dieses Möbel nie still!"

Ja, so etwas wollte ich für die Kinder in unserer Ferienwohnung auch bauen. Da konnten sie sich austoben und müde machen und ich musste nicht Angst um meinen Switcher haben. Nun ist Herrn Ertelds Fahrzeug etwas arg klein geraten, ich musste mich richtig zusammenklappen, um auch die Füsse auf die Fussrasten zu bringen. Also etwas grösser machen und neben dem Kurbelantrieb auch einen Ruderer ausprobieren.

Der Name

Die Draisine verdankt ihren Namen dem Förster Karl Drais, der 1817/18 ein Patent bekam auf eine Laufmaschine, eine Art Fahrrad ohne Pedale. Dieses Fahrzeug blieb ohne Erfolg, offenbar weil die Menschen Angst vor dem Balacieren hatten. Erst in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts bekam es Pedale, einen gefederten Sattel und Luftreifen und setzte sich durch als velocipède oder kurz Velo.

Die Erfindung des Schienenvelos

Dazu gibt es eine hübsche Geschichte, die ich Ihnen nicht vorenthalten möchte:
Erfinder des Schienenvelos soll der Ameri­kaner George Sheffield gewesen sein. Er war es müde, nach einem lan­gen Arbeits­tag auf der Strecke zu Fuss auf seine 17 Meilen entfernte Farm zurückzugehen. Er baute sich also ein leichtes Fahrzeug in der Art, wie es die nebenstehende Abbildung zeigt: ein Velociped. Selbst­verständlich in aller Heimlichkeit, denn der Schienenweg durfte nicht für private Vergnügungen weckentfremdet werden. Das war um 1870.

Eines Nachts nun entdeckte er auf seinem Heimweg einen Schienenbruch. Es gelang ihm, die Verantwort­lichen rechtzeitig zu alarmieren, sodass der Zug zum Halten gebracht werden konnte. Die Verwaltung er­kannte den Wert seiner Erfindung und bat ihn, noch einige weitere Fahrzeuge zu bauen. Drei Jahre später gründete er die Sheffield Veloci­pede Car Company, die bald zu einer bedeutenden Maschinenfabrik wurde. (Quelle: http://www.radio-guy.net/

Wenn Sie mehr wissen wollen: Hier sind die Stichwörter für Ihre Google-Suche:

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meine drei Modelle

Ich habe mit sehr durchzogenem Erfolg drei Modelle gebaut: Eine Kurbel-, eine Ruder- und eine Elektrodraisine. Alle drei wurden Lehrstücke, die Kurbeldraisine lebt noch...