Trassenbau

Ich habe den Titel Trassenbau statt Gleisbau gewählt und will damit ausdrücken, dass das Gleis mit seinem Unterbau gemeint ist. Der Bogen geht von der Suche nach dem Verlauf der Trasse über die Vermessung des Geländes zu, Gleisbau und weiter zur Vermessung des fertigen Gleises.

Erfahrungen

Der Anfang war hart, Trassenbau will gelernt sein! Diese Seiten erzählen von meinen anfangs ziemlich hilflosen Versuchen, meine Gleise zu legen. Unterdessen bin ich etwas gewitzigt, besser ausgerüstet und um einige bittere Erfahrungen reicher. Und die Linie wächst, langsam zwar, aber stetig. Lesen Sie hier über meine Erfahrungen und Einsichten, es gibt vielleicht etwas zu lernen.

Es scheint so viele Methoden des Gleisbaus zu geben, wie es Gartenbahner gibt. Das jedenfalls ist mein Eindruck nach der ausführlichen Suche nach Beispielen, die ich im Internet durchgeführt habe. Die Spanne reicht vom leichten Gleis aus Flachstahl für transportable Anlagen Système Decauville bis zum vorbildgerechten, auf einem tiefgründigen Schotterbett verlegten Gleis aus Schienenprofil. Entsprechend verschieden sind natürlich der Arbeitsaufwand und die nötigen finanziellen Mittel für die verschiedenen Lösungen. Hier einen vernünftigen Mittelweg zu finden, ist eine grosse Herausforderung.

Von allen Seiten wird den Gleisbauern eingeschärft, dass es sich nicht lohnt, zu sparen oder zu pfuschen. Was man beim Bau spart, investiert man später in den Unterhalt und in seinen Ärger. Ok, das gilt ja wohl für den Staubsaugerkauf ebenso wie für den Gleisbau. Irgendwo zwischen Pfusch und Luxus muss es doch aber eine Mitte geben, nur - wo liegt die?!

Waldbahnzug mit Shay